本賽季，對於快船隊的球迷們來說，無疑是一個糟糕的賽季，在賽季初期，球隊因為戰術安排不妥、多人意外重傷，加上克裡斯·保羅和主帥泰倫·盧之間矛盾重重，他們一度排名排名西部倒數，形勢岌岌可危。好在憑借詹姆斯·哈登、科懷·倫納德兩位老將的發力，他們成功扭轉瞭頹勢，哪怕賽季中期哈登離隊，他們仍舊保持著不俗的實力，最終以42勝40負的戰績，排在瞭西部的第九位。

然而，令所有人都沒有想到的是，面對排名第十的勇士隊，他們在季後賽附加賽爆冷輸給瞭對手，就此宣告退出瞭本賽季的總冠軍爭奪。

在告別瞭這個賽季之後，這支快船隊還有不少的問題需要解決，而現在最大的問題，就是球隊的陣容要如何進行調整。本賽季，球隊之所以如此掙紮，其實很大程度上是球隊的陣容搭配不合理。

在如今這個節奏明顯提升的小球時代，盡管對抗可能沒有以往那麼激烈，但回合的明顯增多，卻讓球員們感受到瞭疲態，尤其是老將雲集的這支快船隊，無疑是雪上加霜。所以，這個夏天可能會是這支快船隊的轉折點，是就此推倒重建，還是繼續圍繞倫納德沖擊冠軍，這是他們必須做出的選擇。下面就讓我們一起看看，這支快船究竟面臨哪些問題！

小卡已過巔峰，新核不堪大用。

首先，快船隊面臨的最大問題，就是核心的更替。伴隨著哈登的離開，盡管引進瞭幾位不錯的年輕人，但球隊能夠抗壓，同時帶領球隊前進的球員，仍舊是科懷·倫納德。

不可否認，盡管多次遭遇到瞭重傷，缺席瞭不少的比賽，但倫納德本賽季的表現是值得肯定的。場均27.9分、6.4個籃板、3.6次助攻和1.9次搶斷，這是倫納德交出的數據，不僅如此，他的效率也是相當恐怖，投籃和三分命中率分別達到瞭50.5%和38.7%，放眼整個聯盟，他仍舊是NBA最為頂級的3號位之一。

但問題在於，小卡已經不再年輕，這個夏天結束之後，他就會是一個35歲的老將。哪怕狀態保持的再怎麼出色，都無法再復刻2019年幾乎單核帶領猛龍隊奪冠的神跡瞭，所以這是快船隊非常頭疼的問題，是繼續留下小卡，還是就此和他分道揚鑣，他們必須做出決定。

此外，球隊通過交易得到的兩位不錯的年輕人，也就是達裡厄斯·加蘭和本尼迪克特·馬瑟林，的確這兩位球員在加盟快船隊之後，都頂住瞭巨大的壓力，是球隊最終排名西部第九的功臣之一。但問題在於，他們二人顯然都不是核心級別的球員，盡管加蘭已經入選瞭2次全明星陣容，但從過去幾個賽季和本賽季的發揮來看，一旦到瞭季後賽階段，他就很難給到球隊足夠的反饋。

此外，加盟快船之後，場均19.9分、2.3個籃板和6.4次助攻的數據，也很難讓球迷們對他充分信任。而馬瑟林更是堪稱“神經刀”，本賽季雖然也有17.6分、5.4個籃板和2.4次助攻的輸出，但效率卻非常低下，否則當初步行者隊也不會將他作為交易籌碼，將他送到快船隊瞭。所以現在看來，無論是馬瑟林，還是加蘭，都是無法接班小卡核心地位的球員，這是快船隊需要去解決的麻煩。

多人合同將到期，球隊引援困難重重。

然後，再來說說這支快船隊面臨的另外一個重要問題，那就是球隊多名球員的合同，即將在今年夏天到期。首當其沖的就是約翰·科林斯，根據媒體消息，科林斯今年夏天倘若和快船隊續約，將會得到一份最高4年1.67億美元的合同。

但本賽季，加盟快船隊之後，科林斯場均隻有13.6分、5.3個籃板的貢獻，雖然效率還算不錯，但在這支球隊之中，他的角色定位明顯不如爵士隊時期。作為一個完全自由球員，他的下一站將會由自己決定，所以即便快船隊希望能夠留下他，也不一定能夠打動科林斯。

而另外幾位老將，也就是博格丹·博格丹諾維奇、佈魯克·洛佩斯、尼古拉斯·巴圖姆和佈拉德利·比爾，則同為球隊選項，也就是說他們幾位的去留，都是快船隊能夠主動決定的。

可能有些球迷會認為，將這四位老將全部解約，會是當下這支快船隊的最好選擇，但可能球迷們都忽略瞭一點，那就是倘若快船隊無法進行強力引援，以現在倫納德、加蘭和馬瑟林為核心的陣容實力，恐怕很難吸引到其他球員的興趣。況且，這四位老將雖然本賽季確實已經不如巔峰時期那麼出色，但畢竟瘦死的駱駝比馬大。

在送走瞭伊維察·祖巴茨之後，大洛無論是進攻端，還是防守端，都要比賽季前期打的更加舒適，場均8.5分、3.6個籃板和1.2次蓋帽的數據，搭配上僅為918萬美元的薪水，也稱得上高性價比瞭。

而博格丹、巴圖姆和比爾這三人，他們的發揮則有些差強人意，但總體來說，他們的薪水並不算高，倘若解除他們的合同，快船隊是否能夠用不算太多的薪資空間來簽到替代者，這顯然是一個未知數。所以現在對於快船隊來說，就是陷入到瞭一個兩難的境地。當然瞭，留給他們的時間還是非常充足的，一個夏天足夠讓他們決定這支球隊未來的方向和計劃。